КАТЕГОРІЇ ПУБЛІКАЦІЙ

Останні новини

У стилі «Етно»

У стилі «Етно»

04:02:20, 7 Липень 2018

Завтра в Івано-Франківську відбудеться третій фестиваль мистецтв «Купальська ніч».Через реконструкці[...]

No thumbnail available

«Дій сьогодні. Місяць жіночого здоров’я»

10:06:58, 6 Червень 2018

Під такою назвою в Івано-Франківську протягом місяця тривала медична програма, яку вперше започаткув[...]

No thumbnail available

Зарплату виводять з тіні

12:22:09, 6 Червень 2018

В Івано-Франківську зростає кількість офіційно оформлених найманих працівників та зменшується кількі[...]

Пластиком і фарбою

Пластиком і фарбою

12:21:22, 6 Червень 2018

В Івано-Франківську за понад п’ять мільйонів гривень нанесуть дорожню розмітку на 64 вулицях. Про ц[...]

Кольорово, музично, драйвово

Кольорово, музично, драйвово

12:18:14, 6 Червень 2018

В Івано-Франківську запланували цікаву спортивно-музично-освітню програму до Дня молоді. Як повідом[...]

No thumbnail available

Автоматизовані системи зв’язку – для місцевих громад

12:17:33, 6 Червень 2018

Кожен з нас знає, наскільки потрібними у сучасному світі  є засоби комунікації та зв’язку. Особливо [...]

No thumbnail available

Перукарський регрес

09:38:14, 6 Червень 2018

За старої доброї Австрії у порядних перукарнях Станиславова кожному постійному клієнтові виділяли ок[...]

Сейфова «війна»

Сейфова «війна»

09:10:47, 6 Червень 2018

У 1914 р. станиславівська преса повідомила про незвичайне змагання, яке відбувалося в тодішній Австр[...]

No thumbnail available

Твереза думка

12:20:37, 6 Червень 2018

В Івано-Франківську необхідно створити кризовий центр для тимчасового перебування людей у стані алко[...]

No thumbnail available

Опікова травма у дітей

09:53:50, 6 Червень 2018

15-23 вересня 2018 року у медичному центрі «Medicover» (м. Львів) вже увосьме працюватимуть лікарі з[...]

Дизель-поїзд «Червона рута»

TrainD1-80124 липня 1972 року з івано-франківського вокзалу вирушив у путь перший дизель-поїзд, який у народі назвали «Червоною рутою» через відповідний колір вагонів і за аналогією з надзвичайно популярною піснею Володимира Івасюка. Комфортабельні потяги розпочали курсувати між Івано-Франківськом і Коломиєю   з одного боку, і Болеховом –   з іншого.

Серія дизель-поїздів Д1 складалася угорським заводом Ганц-МАВАГ  у Будапешті на замовлення Міністерства шляхів сполучення та залізниць СРСР. Вони були покликані замінити потяги на паровій тязі у приміському сполученні на ділянках, де не планувалася електрифікація.

Перші «дизелі» надійшли до СРСР у 1964 році і були скеровані у Прибалтику. На Івано-Франківщині вони з’явилися вісім років по тому. Потяг складався з чотирьох вагонів – двох моторних і двох причіпних. В моторному вагоні передбачалося 72 місця для сидіння, у причіпному – 128. Таким чином загальна кількість місць сягала 400. Втім, у пікові моменти в потяг втискувалося, як мінімум, удвічі більше пасажирів.
Нові поїзди трудилися цілодобово. Пасажирські лінії були продовжені за межі області – до Стрия і Ходорова на Львівщині, а також до Ясині на Закарпатті. З розвитком Хриплинського промвузла став курсувати «робітничий» поїзд до однойменного приміського села. Він перебував у дорозі менше десяти хвилин! Втім, все це в минулому…
Чотири десятиліття по тому «Червоні рути», хоч і не без втрат, продовжують курсувати коліями нашого краю. Щоправда, від їх кур’єрської швидкості (120 км/год.) нині не залишилося й сліду. Дається взнаки вік і стан дорожнього полотна. Після чергового капремонту «дизелі» змінили свій колір на блакитний. Однак ми й далі за звичкою називаємо їх «червоними».
Нині в розкладі руху приміських потягів зі станції Івано-Франківськ передбачено чотири рейси денно на Коломию, по три – на Стрий і Ходорів, два – до Яремчого і один – до Рахова.

Поділитись:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • В закладки Google
  • Одноклассники