КАТЕГОРІЇ ПУБЛІКАЦІЙ

Останні новини

До уваги платників єдиного внеску!

До уваги платників єдиного внеску!

11:11:19, 10 Жовтень 2017

З 1 січня 2018 року набирають чинності зміни до Закону України «Про збір та облік єдиного внеску на [...]

Щоб і сліду не було

Щоб і сліду не було

08:02:37, 10 Жовтень 2017

В Івано-Франківську планують демонтувати 150 незаконно встановлених малих архітектурних форм. Про[...]

No thumbnail available

Прикарпатські пенсійники до перерахунку пенсій готові.

06:51:27, 10 Жовтень 2017

Слово за Парламентом Впродовж останніх днів «гаряча лінія» Пенсійного фонду є дійсно «гарячою». Сту[...]

Резервістів кличуть на збори

Резервістів кличуть на збори

07:28:04, 8 Серпень 2017

Івано-Франківську необхідно направити 50 резервістів на 30-денні військові збори на Яворівський полі[...]

Перший дзвоник кличе

Перший дзвоник кличе

07:25:42, 8 Серпень 2017

Цього року за парти івано-франківських шкіл сядуть 3 тис. 108 першокласників. Про це повідомив ди[...]

«Срібло» Кубка Європи

«Срібло» Кубка Європи

06:11:27, 8 Серпень 2017

У румунському місті Арад завершився Кубок Європи з дзюдо серед спортсменів до 21 року. У ваговій [...]

В Івано-Франківську стане на одне проблемне перехрестя менше

В Івано-Франківську стане на одне проблемне перехрестя менше

07:40:34, 8 Серпень 2017

В Івано-Франківську продовжуються роботи на кільцевій розв’язці на Привокзальній площі. Минулого тиж[...]

Важкоатлети вибороли медалі на чемпіонаті України

Важкоатлети вибороли медалі на чемпіонаті України

07:19:55, 8 Серпень 2017

У Хмельницькому закінчився чемпіонат України серед молоді до 23 років з важкої атлетики. Вероніка[...]

Оголошення про проведення конкурсу з перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування міста Івано-Франківська

Оголошення про проведення конкурсу з перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування міста Івано-Франківська

01:34:58, 8 Серпень 2017

Відповідно до статей 7, 43, 44, 45, 46 Закону України «Про автомобільний транспорт», постанови Кабін[...]

Розширення можливостей

Розширення можливостей

06:23:14, 7 Липень 2017

Міська влада продовжує працювати над збільшенням пільг і знижок, які надаватиме  «Картка іванофранкі[...]

Низький старт до високої мети

Road construction in the Belgorod region. Прикарпаття готується освоїти рекордну суму коштів на ремонт доріг
За ініціативи народних депутатів кількох західних областей України на ремонт доріг у Карпатах з Державного бюджету цього року передбачено виділити 700 мільйонів гривень. З них Івано-Франківська область може отримати від 350 до 400 мільйонів. А ще обласне керівництво сподівається на фінансову допомогу Європейського банку реконструкції та розвитку й Інвестиційного європейського банку та закликає у цьому році максимально фінансувати ремонти доріг з місцевих бюджетів й залучати до цього підприємців та бізнес. Водночас керівництво області обіцяє звітувати перед громадою про кожну копійку, використану на ремонт доріг.


Ініціатива з Карпат
Минулого тижня відбулася розширена нарада в облдержадміністрації щодо ремонту доріг. У її роботі взяли участь народні депутати від Прикарпаття Анатолій Матвієнко та Юрій Тимошенко, керівництво ОДА та облради, її депутатських фракцій та комісій, райдержадміністрацій та районних рад, міські голови та керівники інших органів місцевого самоврядування, науковці, виробничники, підприємці.
Голова ОДА Олег Гончарук подякував народним депутатам за те, що вони ініціювали виділення коштів на дороги у Карпатах, розповів про започатковану ними спільно з керівництвом області «Єврокарпатську ініціативу» та наголосив, що пріоритетним завданням для обласної влади є розвиток інфраструктури і ремонт доріг, які дадуть поштовх до подальшого економічного та туристичного розвитку краю. «Ми маємо проявляти ініціативу. Нам ніхто нічого не дасть. Все залежить від нас самих. Прийшла весна, і нам потрібно починати робити дороги, бо без доріг ми приречені на деградацію», – сказав О.Гончарук. «Ми маємо ставити перед собою високу мету, бо вона окриляє. Маємо повірити у свої сили і результатом довести, що ми це змогли, – додав А.Матвієнко. – І не питайте як, бо тоді ми нічого не досягнемо».
За словами О.Гончарука, за передбачені у бюджеті на ремонт доріг у Карпатах кошти у Івано-Франківській області планують передовсім відремонтувати дві дороги державного значення – Мукачеве-Львів та Стрий-Мамалига і одну регіонального – Татарів-Кам’янець-Подільський. Але не тільки, бо, як зазначив голова ОДА, «є ділянки доріг, які з’єднують два райцентри, по яких неможливо проїхати». Керівники районів і місцевих громад зауважили, що при цьому не треба забувати про необхідність ремонтів місцевих доріг. Їх у цьому підтримав і народний депутат Ю.Тимошенко, який вважає, що ремонт якоїсь ділянки місцевої дороги для місцевих мешканців може мати важливіше значення, ніж ремонт доріг державного значення. Водночас він закликав провести відкритий і прозорий тендер на ремонт доріг, зазначивши, що впродовж кількох останніх років стосовно місцевого облавтодору відкрито 33 кримінальні провадження.

Приховані резерви
А.Матвієнко на ремонт доріг у цьому році закликав консолідувати всі сили. Він запропонував виділити на це 20% коштів місцевих бюджетів, залучити десятивідсоткове фінансування ремонтів доріг від підприємців та бізнесу і максимально використати на ці цілі кошти фонду регіонального розвитку, обласних бюджету розвитку та резервного фонду. Хоча, на думку заступника голови обласної ради Остапа Дзеси, передбачені у бюджеті розвитку 25 млн. грн. для області з чотирнадцятьма районами, шістьма містами обласного підпорядкування та понад сімома стами сіл, це є мізер, і використовувати їх виключно на ремонт доріг не можна, бо на місцях є й болючіші проблеми, які якраз необхідно вирішувати коштом бюджету розвитку.
Натомість голова державної фіскальної служби в області Ірина Столярик зауважила, що резервом для акумулювання коштів на ремонт доріг можуть стати нові місцеві податки і збори, які надходитимуть до місцевих бюджетів. Однак місцеві ради, ухвалюючи бюджети, скористалися своїм правом і зменшили ставки оподаткування нерухомості. Є села, де, за офіційними даними, жоден суб’єкт підприємницької діяльності не має ліцензії на продаж підакцизних алкогольних та тютюнових виробів, а на автозаправках за день заправляється по дві-три машини (втім, є села, де автозаправок немає взагалі). А все це негативно позначається на надходженнях до місцевих бюджетів, які можна було б використати на ремонт доріг. На такі закиди доволі емоційно відреагував голова асоціації сільських та селищних рад Іван Мосюк. Він вважає, що не правильно зараз оподатковувати великими ставками будинки, які люди роками будували цілими поколіннями, або закликати людей купувати більше цигарок та горілки, щоб їм краще жилося при відремонтованих дорогах. Водночас він дорікнув представникам парламенту, що Верховна Рада не спромоглася підтримати законопроект, який би зобов’язував підприємства, котрі заготовляють деревину та розробляють кар’єри копалин, фінансувати ремонт доріг, які нищать їхні ж машини, що вивозять ліс, щебінь і пісок.

«Покращений ремонт»
На завершення наради депутат обласної ради Ігор Олійник поцікавився, чи є вже виготовлена проектно-кошторисна документація на ремонт доріг. Запанувала тиша. Виявилося, що ще нема. А.Матвієнко пояснив, що для того, щоб у держбюджеті передбачили кошти на ремонт доріг, довелося піти на хитрість: оскільки грошей на капітальні ремонти і так замало, то прикарпатські дороги будуть ремонтувати «покращеним методом», який, за словами А.Матвієнка, проектної документації не потребує. (Це викликало неабияке пожвавлення у залі. Особливо серед людей, які розуміються на ремонті і будівництві). «Принаймні, так мені говорили», – поспішив додати А.Матвієнко.
Також минулого тижня в області перебував і керівник «Укравтодору» Сергій Підгайний, який разом з народним депутатом Юрієм Солов’єм об’їжджав найпроблемніші на Прикарпатті ділянки доріг, щоб визначити необхідні обсяги їхнього ремонту та потребу у фінансуванні. За його словами, дороги ремонтуватимуть поточним і середнім ремонтом, який передбачає зняття шару дефектного покриття і укладання двох шарів нового асфальту.

Іван ГІРАК

Поділитись:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • В закладки Google
  • Одноклассники